Com mais de dois anos de atraso, a nova Rodoviária de Salvador, situada no bairro de Águas Claras, deve começar a operar até o final de outubro de 2025. As obras, iniciadas em novembro de 2019, sofreram impactos significativos durante a pandemia de Covid-19, que afetou o fornecimento de materiais e reduziu a demanda por transporte rodoviário, comprometendo o andamento do cronograma inicial.
Durante uma visita técnica realizada nesta quinta-feira (24), o secretário da Casa Civil do Estado, Afonso Florence, atribuiu os atrasos principalmente à crise sanitária. “Houve suspensão no fornecimento de aço, de cimento e perda de fluxo de demanda, especialmente no transporte rodoviário”, afirmou. Segundo ele, o contrato de concessão foi diretamente afetado, resultando em paralisações ao longo da obra.
Afonso explicou ainda que, com a chegada do governador Jerônimo Rodrigues, houve uma reavaliação do projeto. Após a retomada das negociações, os trabalhos avançaram e hoje a construção está com cerca de 85% de conclusão. Para garantir a finalização dentro do novo prazo, o governo estadual instalou uma Comissão de Solução de Controvérsias, com o objetivo de modernizar os termos do contrato e assegurar a estabilidade jurídica e técnica do processo.
Projetado como um complexo multimodal, o novo terminal vai integrar diferentes modais de transporte: ônibus urbanos, intermunicipais, interestaduais, metrô e, futuramente, o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos). A estrutura contará com uma área operacional de 70 mil metros quadrados e mais de 230 pontos comerciais, oferecendo comodidade e infraestrutura moderna aos passageiros.
A entrega da nova rodoviária está prevista para o dia 7 de outubro, com uma fase de transição de aproximadamente 15 dias. A expectativa é que o terminal esteja em pleno funcionamento até o final do mesmo mês, substituindo definitivamente a estrutura atual localizada na Avenida ACM.
